近日，一组领克07旅行版的低伪装路试谍照在网络上广泛传播，作为领克品牌布局中型旅行车市场的全新力作，新车基于领克07 EM-P轿车平台打造，针对车身结构完成旅行化专属升级。
从本次曝光的低伪装谍照来看，新车前脸完整延续了领克07 EM-P的家族化设计语言，标志性的 “都市对立美学” 风格得到全面保留。
尤其是标志性的日行灯搭配分体式大灯组，极具品牌辨识度，下方梯形格栅与运动化前包围相辅相成，延续了轿车版年轻动感的产品基调。
作为旅行版车型，新车在B柱之后进行了全新设计，加长的车顶线条配合流畅舒展的D柱溜背过渡，既保留了领克车型一贯的运动张力，又完美呈现了旅行车独有的优雅姿态。
车顶标配行李架，进一步强化了车型的旅行属性，而轿车版上备受好评的无框车门，从谍照图来看也会在新车上延续。
车尾部分，新车采用旅行车标志性的掀背式尾门，搭配与前脸呼应的贯穿式尾灯组，有效拉宽了车尾视觉宽度。
（领克07 EM-P内饰图）
内饰与空间层面，本次谍照并未曝光座舱细节，但参考现款领克07 EM-P的内饰布局，新车大概率将沿用同款内饰设计和智能座舱，将配备大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，搭载高通骁龙8295芯片。
而作为旅行车，实用性将是新车的核心优势，预计新车将保持与轿车版一致的轴距，保障宽敞的后排乘坐空间，同时掀背式尾门带来的超大后备厢容积，配合可比例放倒的后排座椅，将实现远超轿车版的装载能力，完美兼顾日常家用、长途自驾等多种需求。
动力方面，领克07旅行版预计将沿用现款07 EM-P的动力系统，纯电续航将会达到200km以上，综合续航里程有望突破1400km。
同时，新车有望同步提供双电机四驱版本，零百加速可达4秒级，在保证低油耗的同时，带来更强劲的动力储备，完美契合旅行车对长途舒适性与操控性能的双重需求。
近年来，国内旅行车市场持续升温，消费者对个性化、多元化车型的需求不断提升，而该市场长期被合资、进口车型垄断，也就是近两年中国品牌入场，才让市场有更多的选择。
领克07旅行版的到来，将凭借自主车型的价格优势、成熟的混动技术与均衡的产品力，填补20万级中型混动旅行车的市场空白。参考现款领07 EM-P 16.98 万到20.68万的售价区间，07旅行版的正式售价应该也会在这个价格区间附近。
按照目前的路试进度，新车有望在2026年内正式上市。它的到来，不仅进一步丰富了领克品牌的产品矩阵，也为国内旅行车市场注入了新的活力，其后续市场表现值得期待。
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